玉柴机器服务世界最长的高原冻土公路隧道_国内资讯_新闻资讯_中安工程机械网—设备配件油料电子商务平台
 
 
当前位置: 首页 » 新闻资讯 » 国内资讯 » 正文

玉柴机器服务世界最长的高原冻土公路隧道

放大字体  缩小字体 中安工程机械网  发布日期:2019-10-31  来源:玉柴  作者:admin  浏览次数:0
[核心提示]:(通讯员 梁中斌 容之群 陈颖慧)日前,在世界最长的高原冻土公路隧道,面对4400米、零下15℃的高海拔、高严寒恶劣环境,玉柴大
    (通讯员 梁中斌 容之群 陈颖慧)日前,在世界最长的高原冻土公路隧道,面对4400米、零下15℃的高海拔、高严寒恶劣环境,玉柴大功率发电动力一次启动成功并持续高效运行。不畏严寒,不怕缺氧,玉柴重机再次完美挑战世界上最严苛的应用环境,成为名副其实的“高原高寒动力之王”。
 
    YC16VC配套2000kW发电机组为隧道用电提供支持
 
    鄂拉山隧道位于青海省海南藏族自治州兴海县,隧道海拔4400米,全长9330米,是世界最长的高原冻土公路隧道。隧道冻土段的底层岩体极易破碎,施工复杂且难度极大,如果隧道内常用的发电机组一旦停机,将会对维护人员的正常作业和来往车辆的安全造成不利影响。 
 
    考虑到作业点位于4400米的高原,冬季月平均气温在零下16℃左右,对发电机组的冷启动和功率输出要求相比平原地区更高,玉柴技术、服务人员深入现场,结合高原情况,对配套玉柴YC16VC的2000kW发电机组进行调试。
 
    凭借先进的电控单体泵技术,YC16VC发挥出了优越的高原冷启动性能和高动力输出能力,在零下15℃的高寒中一次启动成功,为鄂拉山隧道的安全作业提供了极大保障,获得客户的极大肯定。
 
    高原高寒地区,玉柴“芯”遍地开花
 
    在青海格尔木,我们守护矿区安全。青海省格尔木市海拔4200米的矿山上,配套玉柴YC16VC的2200kW高压发电机组,作为电力供应保障,守护井下工作人员的安全作业以及矿区机器的正常运营,其表现出的质量可靠、油耗低等特点也得到了客户的点赞。
 
    在西藏阿里,我们守护同胞温暖。在海拔接近5000米的西藏阿里,年平均气温不到零度,特别是狮泉河镇冬季最低气温能达零下41℃。此刻的阿里,17台单机输出功率达1500kW的玉柴YC12VC已经开始发电,为热源厂的锅炉提供源源不断的动力,将温暖输送至阿里的千家万户。
 
    在西藏拉萨,我们守护客运出行。拉萨贡嘎机场的新型民航班车,使用的是玉柴发动机;拉萨、日喀则和山南的公交车,使用的是玉柴发动机;从拉萨去林芝、日喀则、纳木措甚至千里之外的阿里,旅游车使用的也是玉柴发动机。
 
    现如今,不仅遍地是玉柴,更是遍地“高原版”玉柴。
 
    玉柴机器在高原严寒环境具有高适应性的背后
 
    在玉柴高效节能环保内燃机国家工程实验室,玉柴成为行业第一个上马发动机高原环境模拟实验台架的企业,发动机标定最低温达到不可思议的零下45℃,气压可达到海拔6000米的气压。检测效果达到世界顶尖水平。
 
    除了实验室台架试验之外,玉柴每年还将新配套机型拉到海拔4780米的青海格尔木和温度低至零下40℃的黑龙江黑河开展高原、高寒标定试验,确保玉柴发动机在极限特殊环境下依然高效稳定运行。
 
    至今,玉柴已连续15年开展电控发动机三高标定试验。作为发动机行业内最先开展三高标定的企业,玉柴的高标规范也成为行业标准。


 
 
 
[ 新闻资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐新闻资讯
推荐图文
点击排行
 
网站首页 | 广而告之 | 服务平台 | 商家加盟 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 会员加盟邀请函 | 网站地图 | 排名推广 | 广告服务 | 网站留言 | 陕ICP备13004076号-2